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两金一铜！集团摘得第二届全国公路微创新大赛三块奖牌

发布时间:2021-09-10

       近日，中国公路学会发布了第二届全国公路微创新大赛评审结果，交通科研院与醴潭高速的申报的《“降噪型极薄磨耗层” 成套技术体系》、平益高速申报的《潜工钻粉尘收集器在高速公路中的应用》《“机械指挥官”在机械设备管理中的应用》等三项课题在449个参赛作品中脱颖而出，分别获中国公路学会第二届全国公路微创新大赛金奖和铜奖。
       “降噪型极薄磨耗层” 成套技术体系由交通科研院养护与路面工程中心依托科技创新项目自主研发，是一种新型的沥青路面预防性养护技术，采用骨架密实型间断级配热拌沥青混合料，及SBS改性沥青与纤维增强技术，通过特种黏层油实现薄层罩面与原路面超强黏结，铺装厚度为仅为1.5厘米左右。具有降噪、抗滑、耐磨等优点，可降低噪音6－10dB，极大地改善行车舒适性。
       目前降噪型极薄磨耗层已经在湖南醴潭高速公路、山西长晋高速公路、山西晋焦高速公路、广东广明高速公路应用，铺设面积达66356平方米。工程应用表明，与常规4厘米的沥青表面层相比，降噪型极薄磨耗层节约了近60%的矿料，可节约工程造价40%以上，低碳环保，具有显著的社会效益和环境效益。
       近年来，交通科研院依托公路养护技术国家工程实验室创新平台和国家重点研发计划项目，积极开展公路养护领域“四新”的研究与实践，在技术创新和技术成果转化方面取得了突出的成绩。“降噪型极薄磨耗层”获金奖，是对该院 “四新”技术创新的充分肯定。 
       平益高速申报的潜工钻粉尘收集器是一种新型环保处理设备。在高速公路土石方施工中应用该设备，能有效降低粉尘、噪音，极大改善施工环境，在保障作业人员身体健康的同时，大大降低了对生态环境的影响。
       而“机械指挥官”则是依托超低功物联网技术、大数据+人工智能、工程机械状态分析核心算法构建的软、硬件结合的国产自研管理系统，具备无线智能、普遍适用、极简落地、技术成熟、数据准确、功能全面等优势。经验证，“机械指挥官”能提升施工效率20%、设备管理效率50%，降低机械使用成本25%，减少燃油消耗15%。
       作为湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划明确的智慧公路建设示范项目，平益高速全面落实交通强国建设理念，在全线推行“标准化、自动化、智能化”施工管理，大力推广应用“四新技术”和开展“微创新”。南阳湘江特大桥为国内跨径最大的装配式波形钢腹板箱梁桥，全国首创整体式移动液压模板台车辅助项目桥梁防撞护栏施工，还曾获中国公路学会首届“微创新”大赛银奖。

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    • 两金一铜！集团摘得第二届全国公路微创新大赛三块奖牌

           近日，中国公路学会发布了第二届全国公路微创新大赛评审结果，交通科研院与醴潭高速的申报的《“降噪型极薄磨耗层” 成套技术体系》、平益高速申报的《潜工钻粉尘收集器在高速公路中的应用》《“机械指挥官”在机械设备管理中的应用》等三项课题在449个参赛作品中脱颖而出，分别获中国公路学会第二届全国公路微创新大赛金奖和铜奖。
           “降噪型极薄磨耗层” 成套技术体系由交通科研院养护与路面工程中心依托科技创新项目自主研发，是一种新型的沥青路面预防性养护技术，采用骨架密实型间断级配热拌沥青混合料，及SBS改性沥青与纤维增强技术，通过特种黏层油实现薄层罩面与原路面超强黏结，铺装厚度为仅为1.5厘米左右。具有降噪、抗滑、耐磨等优点，可降低噪音6－10dB，极大地改善行车舒适性。
           目前降噪型极薄磨耗层已经在湖南醴潭高速公路、山西长晋高速公路、山西晋焦高速公路、广东广明高速公路应用，铺设面积达66356平方米。工程应用表明，与常规4厘米的沥青表面层相比，降噪型极薄磨耗层节约了近60%的矿料，可节约工程造价40%以上，低碳环保，具有显著的社会效益和环境效益。
           近年来，交通科研院依托公路养护技术国家工程实验室创新平台和国家重点研发计划项目，积极开展公路养护领域“四新”的研究与实践，在技术创新和技术成果转化方面取得了突出的成绩。“降噪型极薄磨耗层”获金奖，是对该院 “四新”技术创新的充分肯定。 
           平益高速申报的潜工钻粉尘收集器是一种新型环保处理设备。在高速公路土石方施工中应用该设备，能有效降低粉尘、噪音，极大改善施工环境，在保障作业人员身体健康的同时，大大降低了对生态环境的影响。
           而“机械指挥官”则是依托超低功物联网技术、大数据+人工智能、工程机械状态分析核心算法构建的软、硬件结合的国产自研管理系统，具备无线智能、普遍适用、极简落地、技术成熟、数据准确、功能全面等优势。经验证，“机械指挥官”能提升施工效率20%、设备管理效率50%，降低机械使用成本25%，减少燃油消耗15%。
           作为湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划明确的智慧公路建设示范项目，平益高速全面落实交通强国建设理念，在全线推行“标准化、自动化、智能化”施工管理，大力推广应用“四新技术”和开展“微创新”。南阳湘江特大桥为国内跨径最大的装配式波形钢腹板箱梁桥，全国首创整体式移动液压模板台车辅助项目桥梁防撞护栏施工，还曾获中国公路学会首届“微创新”大赛银奖。

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