引 言：

　　水情是湖南省最大的省情，水利兴则五谷丰。近年来，湖南省水利工程协会团结引导广大水利企业贯彻习近平总书记“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”治水新思路，依法治水、创新治水、智慧治水、科技治水、协同治水，在推动水利高质量发展上创造了新经验、闯出了新路子。本报特推出《非凡十年·奋斗中的水利工程湘军》系列报道，致敬建设者，照见新征程。

　　文/陈丽丹  汪 洪  向 饶  钟建华

　　这是一份治水富民的高分答卷。

　　利用挖泥船先后吹填50多处“安全台”作为湖区人民洪灾避难所；以填塘压浸的方式对湖区主要堤防范围内的1200多口池塘进行填筑，为湖区人民养殖增收上了“双保险”；利用余土加固湖区堤防400余处，土方达5200万立方米；义务种植樟柳和水杉近万株，让“万里江堤柳如烟”成景入画……

　　满目风帆八百里！

　　因洞庭而生、而兴，从湖南疏浚到百舸水利，从8艘挖泥船起家到获评全国水利优秀企业，从三湘大地到斐济、孟加拉，二十六年如一日，“治理洞庭为人民”的初心不变，“功成不必在我，但功成必定有我”的信念不变，引领现代化生态疏浚水利事业不断发展的担当更是不变。

　　而将迎来蜕变的，是浩浩汤汤的洞庭。

　　今年全国两会期间，住湘全国政协委员黄兰香为第一提案人，李微微等住湘全国政协委员联名提交提案“关于开展生态疏浚 复苏洞庭湖生态环境的建议”，被全国政协列为重点提案。

　　目标在前，责任在肩。百舸水利将以怎样的姿态走向洞庭这一湖碧水？

　　挺进洞庭

　　治水为民一马当先

　　兴水利、除水害，历来是治国安邦的大事。

　　上个世纪90年代，洞庭湖由于泥沙淤积，蓄水泄洪能力减弱，水位逐年抬高, 部分地段最终形成地上“悬河”。1994年7月，湖区人民遭受特大洪灾。湖南省人民政府以“深挖泥、高筑堤、救命楼”的九字方针为指导治理洞庭湖。

　　鉴于当时社会挖泥船小、工作效率不高等问题，1995年初，省人民政府先后从荷兰IHC公司引进了8艘大型绞吸式挖泥船，并依次命名为洞庭1—8号。

　　1996年，洞庭湖治理开启二期工程。时任国务院副总理的邹家华参加津市阳由垸开工仪式，现场题写了“湖南省疏浚有限公司”并题词勉励“综合疏浚求效益，治理洞庭为人民”。“湖南疏浚”，也就是百舸水利的前身。

　　治理洞庭的历史重任第一次交到第一批百舸水利人手中。

　　新企业、新设备、新模式，面临的却是治理任务重大、工程点多面广线长、水情复杂、时间紧迫、条件恶劣等重重难题。伴随着挖泥船的轰鸣声，这群手持施工图纸、身背居家行李的百舸水利人一往无前，挺进洞庭。

　　阳由垸位于澧水下游，扼澧水咽喉，由于澧水河床津市河段以4公分的年均速度向上抬升，项目所在地的河床高于垸内地面2米多，非常容易积洪成灾，在“水”与“垸”上下倒挂的情形下施工，当时还没有先例。

　　加之垸堤新老土层结合，若处理不当，极易溃堤。百舸水利施工团队经过反复商量，讨论结合箱涵施工经验，“铺被子式”的一层层碾压筑填，最终圆满实现了垸堤“滴水不漏”的目标。

　　在施工过程中，百舸水利倒排工期，一次次优化施工方案，一个个攻克技术难题，建设工期比合同工期提前40%，成为全省同类型、同规模工程中建设速度最快、资源利用效果最佳的工程，创造了洞庭湖治理的“阳由速度”。

　　这是“洞庭湖治理工程建设史的里程碑”！随后，1998年的“钢铁大坝”、2014年的“桥头堡”、2016年的“百舸是救星”、2019年的“应急救援队”……由此，百舸水利肩负起省属国企防汛抗旱的重任，也奠定了生态疏浚的坚实基础。

　　科技赋能

　　生态治理国际领先

　　开展生态疏浚，清淤环节至关重要。对水底实施清淤工程，既可以使河流湖泊内源污染大幅减少，同时，也是水生态治理的关键环节，为生态系统恢复创造有利条件。    

　　利用挖泥船清淤，是百舸水利涉足的第一个领域。多年的探索与发展，随着科技的不断赋能，公司迈着铿锵的步伐，大步迈向生态水环境治理的国际前列。

　　2000年，百舸水利承接国家“十五”重大技术装备项目，研制出第一艘现代化智能型环保清淤挖泥船，成为第一个具有先进水平国产清淤机具和挖泥船整船自动控制系统的企业，先后参与巢湖、太湖等内湖的环保清淤工程建设。

　　2010年，公司引进芬兰多功能环保作业船“水王”应用于城乡水环境治理。在湘阴县东湖疏浚工程、长沙龙王港河道清淤工程、株洲白石港水环境综合治理PPP项目、宁乡市灰汤镇紫龙湖清淤疏浚工程中，“水王”发挥着重要作用。

　　近日，百舸水利又迎来喜讯。由公司牵头实施、中国工程院王浩院士领衔的2018年度湖南省科技重大专项“江河湖库水系连通智能环保清淤关键技术与装备研究及示范”，顺利通过湖南省科学技术厅组织的结题验收。

　　湖南水系发达，江河湖库众多，流域面积大于50平方千米的河流有2036条；省内已建水库约1.37万座，约占全国水库总数的1/7。

　　但随着工业化和城镇化快速发展，泥沙不断淤积，我省庞大的江河湖库水系连通程度正逐年降低，致使水系断流、水体不畅、自净能力大幅减弱，部分水域底泥中重金属与有机物污染物残留富集严重。

　　为落实“长江经济带建设，共抓大保护、不搞大开发”的重要指示，做好内陆水系生态环境保护治理，2018年湖南省科技重大专项“江河湖库水系连通智能环保清淤关键技术与装备研究及示范”应运而生。

　　项目创造性地破解了江河湖库水系生态治理的技术瓶颈，打造了“连通+疏浚+利用+修复”的内陆水系全链条生态治理新模式。在成果评价会议上，以中国工程院院士胡春宏为首的专家组一致认为，成果总体达到国际领先水平。

　　2021年12月，项目研制的全国首台智能环保深水清淤装备成功下线，最大作业深度可达340米，打破了同类清淤装备的作业深度纪录。目前成果已在湘阴县燎原水库、望城大众垸水系连通工程、澧县河湖连通工程、平益高速公路工程等多个项目中成功应用。

　　龙头引领

　　开拓创新敢为人先

　　“衔远山，吞长江”，洞庭湖独特的水文气候条件和地理位置，奠定了长江中游洪水重要调蓄场所和国际重要湿地的重要地位。受自然演变特别是泥沙淤积影响，洞庭湖逐渐萎缩，带来了调蓄能力减弱、湿地生态衰退、水源涵养不足等问题。

　　因此，“关于开展生态疏浚 复苏洞庭湖生态环境的建议”的提案，建议开展洞庭湖生态疏浚工作，从根本上解决湖泊淤积萎缩问题，复苏洞庭湖生态环境，系统治理好洞庭湖。

　　今年5月初，省政府印发湖南省洞庭湖生态疏浚工程工作大纲和初步方案，明确了任务分工、时间节点、技术路线和总体布局。按照计划，今年将完成方案论证、专题研究、可研审批等工作，并启动南洞庭湖黑泥洲生态疏浚示范试点。

　　击鼓催征稳驭舟，奋楫扬帆新征程！再次面对洞庭，百舸水利底气十足。

　　公司成立之初，湖南疏浚就针对8艘挖泥船完善了各种配套设施。2000年初，公司新进了江河3号至7号挖泥船，装备实力不断增强。

　　在治理洞庭湖二期工程中，百舸水利创新治理方式：在湖区利用挖泥船吹填出地势较高的“安全台”，作为灾害时的百姓安置点;在湖区主要堤防的池塘用填塘压浸的形式进行填筑，化解居住区养鱼塘发生管涌的危险。

　　除了拥有独具特色的疏浚装备和技术，百舸水利还开展了疏浚相关上下游产业的技术和理论研究，包括洞庭湖区水系连通联合保障关键技术、基于堆肥和建材化的疏浚土资源化技术、水生态修复技术等，主编了《洞庭湖区水系连通工程评价技术导则》等2项湖南省地方标准。由于百舸水利对环保疏浚业作出了突出贡献，中国疏浚协会第一届环保专委会办公室设立于此。

　　“治理洞庭，担当为民，既是百舸水利的初心与责任，更是作为省属国企的使命与担当。我们始终牢记‘守护好一江碧水’殷殷嘱托，为开创公司高质量发展新格局不懈奋斗，为推动湖南水利事业发展新提升不遗余力。”百舸水利公司党委书记、董事长姜赛娇表示。