图片新闻:曹妃甸工程简讯
发布时间:2006-09-14
9月13日,洞庭一号与洞庭五号在经历了近一个星期的避风停工后恢复生产,现在两条工程船均安排在煤码头二期工程的航道区进行疏挖作业。该区域正处于已初步形成了的曹妃甸煤头大港池出入口上,海水的涨退潮和西南风直接冲击影响着两船的正常施工状态,两船均已在这区域完成了近六十余万方疏挖工程量,目前项目部全力部署两船的生产工作,力争在季风频繁作乱前确保两船能完成该航道的工程,按计划正常施工两船都能下月中旬完成任务。图片新闻:曹妃甸工程简讯
9月13日,洞庭一号与洞庭五号在经历了近一个星期的避风停工后恢复生产,现在两条工程船均安排在煤码头二期工程的航道区进行疏挖作业。该区域正处于已初步形成了的曹妃甸煤头大港池出入口上,海水的涨退潮和西南风直接冲击影响着两船的正常施工状态,两船均已在这区域完成了近六十余万方疏挖工程量,目前项目部全力部署两船的生产工作,力争在季风频繁作乱前确保两船能完成该航道的工程,按计划正常施工两船都能下月中旬完成任务。